{"id":3700,"date":"2020-08-26T09:08:33","date_gmt":"2020-08-26T08:08:33","guid":{"rendered":"http:\/\/unionpourlavienne.fr\/Union_Vienne_2016\/wordpress\/?p=3700"},"modified":"2020-08-26T09:08:33","modified_gmt":"2020-08-26T08:08:33","slug":"retour-au-90-kmh-une-proposition-coherente-et-raisonnable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/unionpourlavienne.fr\/Union_Vienne_2016\/wordpress\/retour-au-90-kmh-une-proposition-coherente-et-raisonnable\/","title":{"rendered":"Retour au 90 km\/h : une proposition coh\u00e9rente et raisonnable"},"content":{"rendered":"<p><em>La Commission D\u00e9partementale de la S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re s\u2019est r\u00e9unie le 25 ao\u00fbt, sous la pr\u00e9sidence de Chantal CASTELNOT, Pr\u00e9f\u00e8te de la Vienne et en pr\u00e9sence de Gilbert BEAUJANEAU, Vice-Pr\u00e9sident du D\u00e9partement en charge des Routes et Fran\u00e7ois BOCK, Conseiller D\u00e9partemental. Ont \u00e9galement pris part au vote Dominique DABADIE, maire de Champigny-en-Rochereau, repr\u00e9sentant l\u2019Association des Maires et Pr\u00e9sidents d\u2019Intercommunalit\u00e9 de la Vienne, Caroline BRAUN-METZGER, d\u00e9l\u00e9gu\u00e9e r\u00e9gionale de la F\u00e9d\u00e9ration Nationale des Transports Routiers Poitou-Charentes, Jean-Pierre FAVREAU, directeur d\u00e9partemental de l\u2019Association de la Pr\u00e9vention Routi\u00e8re, Eric SIGALAS, directeur de la Direction D\u00e9partementale du Territoire, Jean PROST, directeur de la Direction D\u00e9partementale de la S\u00e9curit\u00e9 Publique, le major St\u00e9phane MAQUA du Groupement de Gendarmerie de la Vienne.<\/em><br \/>\nEn pr\u00e9ambule, Chantal CASTELNOT, Pr\u00e9f\u00e8te de la Vienne a rappel\u00e9 le contexte l\u00e9gislatif permettant aux D\u00e9partements de fixer sur des portions de voies, hors agglom\u00e9rations, la vitesse \u00e0 90 km\/h contre 80 km\/h actuellement.<\/p>\n<p>Sur les 4 700 km de routes du r\u00e9seau routier d\u00e9partemental, le D\u00e9partement de la Vienne a propos\u00e9 d\u2019\u00e9tudier 200 kilom\u00e8tres pour un retour \u00e0 90 km\/h. \u00abLa s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re est une pr\u00e9occupation permanente du D\u00e9partement dans ses missions de gestionnaire de la voirie. Dans la Vienne, et notamment dans les secteurs ruraux, la mesure d\u2019abaissement de la vitesse \u00e0 80 km\/h a \u00e9t\u00e9 per\u00e7ue comme p\u00e9nalisante pour les populations pour lesquelles l\u2019automobile est le seul moyen de mobilit\u00e9\u00bb, explique Gilbert BEAUJANEAU.<\/p>\n<p>Conform\u00e9ment \u00e0 la loi d\u2019Orientation des Mobilit\u00e9s autorisant les D\u00e9partements \u00e0 relever la vitesse maximale autoris\u00e9e \u00e0 90 km\/h, une \u00e9tude d\u2019accidentalit\u00e9 a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e pour les itin\u00e9raires, en analysant des sections homog\u00e8nes, notamment en termes de trafic. Une enqu\u00eate a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 men\u00e9e aupr\u00e8s de l\u2019ensemble des communes en 2019.<br \/>\n\u00abLe croisement des propositions du terrain, de celles des \u00e9lus, des Conseillers D\u00e9partementaux et des techniciens ont abouti \u00e0 une proposition coh\u00e9rente et raisonnable\u00bb, estime Gilbert BEAUJANEAU.<\/p>\n<p>Huit itin\u00e9raires ont \u00e9t\u00e9 soumis au vote. Pour chacun des votes, Jean-Pierre FAVREAU, directeur d\u00e9partemental de la Pr\u00e9vention Routi\u00e8re a donn\u00e9 un avis d\u00e9favorable en accord avec l\u2019avis donn\u00e9 au niveau national par l\u2019association. Caroline BRAUN-METZGER, d\u00e9l\u00e9gu\u00e9e R\u00e9gionale de la F\u00e9d\u00e9ration des Transports Routiers Poitou-Charentes s\u2019est, elle, abstenue sur la globalit\u00e9 des votes.<br \/>\nSept itin\u00e9raires ont re\u00e7u un avis favorable, \u00e0 savoir :<\/p>\n<ul>\n<li>Mign\u00e9-Auxances \/ Maine-et-Loire (RD 347)<\/li>\n<li>Loudun \/Indre-et-Loire (RD 61)<\/li>\n<li>Vouill\u00e9 \/ Jaunay-Marigny (RD 62 et RD 169)<\/li>\n<li>Jaunay-Marigny \/ Indre-et-Loire (RD 910 et RD 161)<\/li>\n<li>Saint-Julien-l\u2019Ars \/ Indre (RD 951)<\/li>\n<li>Saint-Beno\u00eet \/Civray (RD 741 et RD 1)<\/li>\n<li>Fontaine-le-Comte \/ Deux-s\u00e8vres (RD 611)<\/li>\n<\/ul>\n<p>L\u2019itin\u00e9raire Montmorillon \/ Lussac-les-Chateaux (RD 727 et RD 727 B) a re\u00e7u un avis d\u00e9favorable (quatre votes d\u00e9favorables celui de la Pr\u00e9f\u00e8te \u00e9tant pr\u00e9pond\u00e9rant, une abstention et quatre votes favorables). Le D\u00e9partement prend acte de cette d\u00e9cision et ne passera pas outre l\u2019avis consultatif de la commission.<\/p>\n<p>Apr\u00e8s la validation des diff\u00e9rents arr\u00eat\u00e9s de circulation, les panneaux 90 devraient \u00eatre install\u00e9s, sur les premiers tron\u00e7ons, d\u2019ici la mi-septembre.<\/p>\n<p>D\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 le D\u00e9partement travaille sur le retour \u00e0 90 km\/h pour de nouveaux tron\u00e7ons. Ils devraient \u00eatre propos\u00e9s \u00e0 la Commission d\u00e9partementale de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re d\u2019ici la fin de l\u2019ann\u00e9e.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/unionpourlavienne.fr\/Union_Vienne_2016\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/routes.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-3701\" src=\"https:\/\/unionpourlavienne.fr\/Union_Vienne_2016\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/routes-212x300.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"636\" srcset=\"https:\/\/unionpourlavienne.fr\/Union_Vienne_2016\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/routes-212x300.jpg 212w, https:\/\/unionpourlavienne.fr\/Union_Vienne_2016\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/routes-768x1086.jpg 768w, https:\/\/unionpourlavienne.fr\/Union_Vienne_2016\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/routes-724x1024.jpg 724w\" sizes=\"(max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Commission D\u00e9partementale de la S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re s\u2019est r\u00e9unie le 25 ao\u00fbt, sous la pr\u00e9sidence de Chantal CASTELNOT et en pr\u00e9sence de Gilbert BEAUJANEAU et Fran\u00e7ois BOCK&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3702,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[63],"tags":[23,24],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/unionpourlavienne.fr\/Union_Vienne_2016\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3700"}],"collection":[{"href":"https:\/\/unionpourlavienne.fr\/Union_Vienne_2016\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/unionpourlavienne.fr\/Union_Vienne_2016\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/unionpourlavienne.fr\/Union_Vienne_2016\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/unionpourlavienne.fr\/Union_Vienne_2016\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3700"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/unionpourlavienne.fr\/Union_Vienne_2016\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3700\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3703,"href":"https:\/\/unionpourlavienne.fr\/Union_Vienne_2016\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3700\/revisions\/3703"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/unionpourlavienne.fr\/Union_Vienne_2016\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3702"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/unionpourlavienne.fr\/Union_Vienne_2016\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3700"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/unionpourlavienne.fr\/Union_Vienne_2016\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3700"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/unionpourlavienne.fr\/Union_Vienne_2016\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3700"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}