{"id":4811,"date":"2025-06-10T10:02:00","date_gmt":"2025-06-10T09:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/unionpourlavienne.fr\/Union_Vienne_2016\/wordpress\/?p=4811"},"modified":"2025-06-13T10:12:01","modified_gmt":"2025-06-13T09:12:01","slug":"inauguration-des-travaux-de-rehabilitation-du-pont-napoleon-de-savigne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/unionpourlavienne.fr\/Union_Vienne_2016\/wordpress\/inauguration-des-travaux-de-rehabilitation-du-pont-napoleon-de-savigne\/","title":{"rendered":"Inauguration des travaux de r\u00e9habilitation du pont Napol\u00e9on de Savign\u00e9"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"438\" src=\"https:\/\/unionpourlavienne.fr\/Union_Vienne_2016\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/00.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4812\" srcset=\"https:\/\/unionpourlavienne.fr\/Union_Vienne_2016\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/00.jpg 700w, https:\/\/unionpourlavienne.fr\/Union_Vienne_2016\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/00-300x188.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Alain PICHON, Pr\u00e9sident du D\u00e9partement de la Vienne, Gilbert BEAUJANEAU, Vice-Pr\u00e9sident en charge des  Routes et Mobilit\u00e9s,  Jean-Olivier GEOFFROY et Lydie NOIRAULT, Conseillers d\u00e9partementaux du canton de Civray,  et Jacques AUGRIS, Maire de Savign\u00e9, ont inaugur\u00e9 les travaux de restauration du pont Napol\u00e9on de Savign\u00e9,  d\u00e9but\u00e9s en mai 2024.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Dans le cadre du sch\u00e9ma routier 2022-2027, le D\u00e9partement de la Vienne a engag\u00e9 un projet de r\u00e9habilitation du pont Napol\u00e9on de Savign\u00e9 afin  de sauvegarder ce point de passage important, tout en renfor\u00e7ant sa structure pour redonner la possibilit\u00e9 de l\u2019emprunter aux v\u00e9hicules jusqu\u2019\u00e0  26 tonnes.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-luminous-vivid-orange-color has-text-color\"><strong>&gt;&gt;&gt; UN POINT DE PASSAGE  IMPORTANT SUR LA CHARENTE<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Le pont Napol\u00e9on de Savign\u00e9 surplombe la Charente. <strong>Cet ouvrage  m\u00e9tallique de type Eiffel a \u00e9t\u00e9 construit en 1863, dans le but  de remplacer un des rares points de passage \u00e0 cette \u00e9poque : <\/strong>le pont en bois d\u00e9truit et emport\u00e9 lors de la crue de 1861. Depuis  162 ans, cet ouvrage permet  de relier les deux c\u00f4t\u00e9s  de la commune de Savign\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p> Cet  ouvrage constitu\u00e9 principalement d\u2019une structure m\u00e9tallique et d\u2019un tablier en vo\u00fbtains faits de briques souffrait d\u2019un gros d\u00e9faut  d\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9, provoquant de  la calcification sous les vo\u00fbtains et la chute de briques dans la Charente,  navigu\u00e9e notamment par des p\u00eacheurs  et des kayakistes.<\/p>\n\n\n\n<p> <strong>Son mauvais \u00e9tat g\u00e9n\u00e9ral a conduit \u00e0 limiter la circulation aux v\u00e9hicules  inf\u00e9rieurs \u00e0 3,5 tonnes en septembre  2022.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-luminous-vivid-orange-color has-text-color\"><strong>&gt;&gt;&gt; UN  CHANTIER PLURIDISCIPLINAIRE<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Il \u00e9tait n\u00e9cessaire de r\u00e9aliser des travaux de r\u00e9paration et de renforcement de la structure m\u00e9tallique permettant notamment de relever la limitation de tonnage  \u00e0  26 tonnes. <strong>Le chantier  a \u00e9t\u00e9 conduit par le service \u00c9tudes et Travaux de la Direction des Routes, les p\u00f4les Ouvrages  d\u2019Art et Grands Travaux. La subdivision de L\u2019Isle-Jourdain, et notamment le centre de Civray, a r\u00e9alis\u00e9 la pose  de la nouvelle signalisation aux abords du pont.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\n  La r\u00e9habilitation du Pont Napol\u00e9on de Savign\u00e9 a fait appel \u00e0 diverses  sp\u00e9cialit\u00e9s, assur\u00e9es par les entreprises suivantes :<\/p>\n\n\n\n<ul><li>Construction m\u00e9tallique : BAUDIN-CHATEAUNEUF<\/li><li>Ma\u00e7onnerie G\u00e9nie civil : SEGEC (Groupe COLAS)<\/li><li>Traitement anti-corrosion : GDES<\/li><li> Enrob\u00e9s et joints de chauss\u00e9es : COLAS et RCA<\/li><li> Pose des \u00e9chafaudages et confinement du chantier : EURECHAF<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p> <strong>Le D\u00e9partement  s\u2019est appuy\u00e9 pour la mission de ma\u00eetrise d\u2019\u0153uvre sur son service interne (service \u00c9tudes et Travaux) mais  \u00e9galement sur l\u2019entreprise SIXENSE ENGINEERING pour le contr\u00f4le  des plans d\u2019ex\u00e9cution et son assistance dans les phases les plus techniques,  ainsi que sur l\u2019entreprise SITES pour le contr\u00f4le  des travaux de peinture.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-luminous-vivid-orange-color has-text-color\"><strong>&gt;&gt;&gt; POINTS CL\u00c9S DU CHANTIER<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul><li><strong>Tablier <\/strong>: d\u00e9molition du corps de chauss\u00e9e sur  l\u2019ouvrage, cr\u00e9ation d\u2019un nouveau tablier en b\u00e9ton arm\u00e9 avec \u00e9tanch\u00e9it\u00e9<\/li><li><strong>Ma\u00e7onneries : <\/strong>r\u00e9paration et rejointoiement des  cul\u00e9es, pile et murets et reconstruction des \u00bc de c\u00f4nes<\/li><li><strong>Charpente m\u00e9tallique <\/strong>: renforcement de la structure m\u00e9tallique (pour le  rehaussement de la limitation de tonnage) et r\u00e9paration des pi\u00e8ces endommag\u00e9es, d\u00e9capage  du rev\u00eatement (y compris d\u00e9plombage en milieu confin\u00e9) et  remise en peinture<\/li><li><strong>Appareils d\u2019appui <\/strong>: cr\u00e9ation  d\u2019appareils d\u2019appui sur pile et sur cul\u00e9e<\/li><li><strong>Chauss\u00e9e et VRD <\/strong>(Voirie et R\u00e9seaux Divers) :  cr\u00e9ation de joints de chauss\u00e9e, cr\u00e9ation d\u2019un large trottoir unilat\u00e9ral avec  enfouissement des r\u00e9seaux et r\u00e9alisation d\u2019une nouvelle couche  de roulement<\/li><li><strong>\u00c9quipements et garde-corps : <\/strong>mise  en conformit\u00e9 des garde-corps sur ouvrage et aux abords de l\u2019ouvrage\n  <\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>D\u00e9but\u00e9 en mai 2024, le chantier  s\u2019est termin\u00e9 en f\u00e9vrier 2025.<\/p>\n\n\n\n<p>Au terme  d\u2019\u00e9preuves de chargement r\u00e9ussies, le pont est maintenant accessible aux v\u00e9hicules jusqu\u2019\u00e0 26  tonnes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-luminous-vivid-orange-color has-text-color\"><strong>&gt;&gt;&gt; FINANCEMENT<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Le montant des travaux s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 1 M\u20ac, financ\u00e9s int\u00e9gralement par le D\u00e9partement de la Vienne. <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alain PICHON, Gilbert BEAUJANEAU, Jean-Olivier GEOFFROY et Lydie NOIRAULT ont inaugur\u00e9 les travaux de restauration du pont Napol\u00e9on de Savign\u00e9&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4819,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1,73,63],"tags":[14,24,29,32],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/unionpourlavienne.fr\/Union_Vienne_2016\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4811"}],"collection":[{"href":"https:\/\/unionpourlavienne.fr\/Union_Vienne_2016\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/unionpourlavienne.fr\/Union_Vienne_2016\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/unionpourlavienne.fr\/Union_Vienne_2016\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/unionpourlavienne.fr\/Union_Vienne_2016\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4811"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/unionpourlavienne.fr\/Union_Vienne_2016\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4811\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4822,"href":"https:\/\/unionpourlavienne.fr\/Union_Vienne_2016\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4811\/revisions\/4822"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/unionpourlavienne.fr\/Union_Vienne_2016\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4819"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/unionpourlavienne.fr\/Union_Vienne_2016\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4811"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/unionpourlavienne.fr\/Union_Vienne_2016\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4811"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/unionpourlavienne.fr\/Union_Vienne_2016\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4811"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}