{"id":5059,"date":"2026-09-08T08:30:00","date_gmt":"2026-09-08T07:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/unionpourlavienne.fr\/Union_Vienne_2016\/wordpress\/?p=5059"},"modified":"2026-09-14T08:45:28","modified_gmt":"2026-09-14T07:45:28","slug":"travaux-de-rehabilitation-du-pont-la-petite-chabotterie-a-mazeuil-a-partir-du-21-septembre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/unionpourlavienne.fr\/Union_Vienne_2016\/wordpress\/travaux-de-rehabilitation-du-pont-la-petite-chabotterie-a-mazeuil-a-partir-du-21-septembre\/","title":{"rendered":"Travaux de r\u00e9habilitation du pont \u201cLa Petite Chabotterie\u201d \u00e0 Mazeuil \u00e0 partir du 21 septembre"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Dans le cadre de sa gestion des ouvrages d\u2019art, le  D\u00e9partement de la Vienne r\u00e9alise \u00e0 partir du 21 septembre des travaux  de r\u00e9habilitation du pont \u00ab La Petite  Chabotterie \u00bb \u00e0 Mazeuil, sur la RD 40, qui permet de franchir le cours d\u2019eau  \u00ab la Dive \u00bb.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Cet ouvrage d\u2019une  longueur de 8,70 m\u00e8tres, est compos\u00e9 de deux ouvertures rectangulaires de sections hydrauliques \u00e9quivalentes. Des travaux sont n\u00e9cessaires pour assurer la s\u00e9curit\u00e9 des usagers et garantir la p\u00e9rennit\u00e9 de l\u2019ouvrage. Ce pont pr\u00e9sente  de nombreuses d\u00e9gradations :<\/p>\n\n\n\n<ul><li>multiples fissures et affaissement des ma\u00e7onneries d\u00e9gradations du parapet amont<\/li><li>disjointement des pierres alt\u00e9ration des joints<\/li><\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignleft size-full\"><img loading=\"lazy\" width=\"462\" height=\"328\" src=\"https:\/\/unionpourlavienne.fr\/Union_Vienne_2016\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/ScreenShot_20260914092911.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5061\" srcset=\"https:\/\/unionpourlavienne.fr\/Union_Vienne_2016\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/ScreenShot_20260914092911.png 462w, https:\/\/unionpourlavienne.fr\/Union_Vienne_2016\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/ScreenShot_20260914092911-300x213.png 300w\" sizes=\"(max-width: 462px) 100vw, 462px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>L\u2019objectif est de maintenir et consolider l\u2019ouvrage, sans toucher \u00e0 la g\u00e9om\u00e9trie  des fondations existantes et des appuis. <strong>Les travaux consistent en la destruction  partielle de l\u2019ouvrage existant et sa reconstruction au m\u00eame emplacement :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul><li>\u00a0raboter  la chauss\u00e9e<\/li><li>d\u00e9construire le tablier existant<\/li><li>r\u00e9parer et renforcer les piles et cul\u00e9es<\/li><li>mettre en place un nouveau tablier b\u00e9ton  pr\u00e9fabriqu\u00e9<\/li><li>piqueter les enduits et rejointer le pont et le  mur de sout\u00e8nement dans l\u2019alignement du  pont<\/li><li>mettre  en \u0153uvre des  trottoirs et le tapis  d\u2019enrob\u00e9 neuf au droit du pont (+ 5 m\u00e8tres  autour du pont et du mur)<\/li><\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" width=\"688\" height=\"569\" src=\"https:\/\/unionpourlavienne.fr\/Union_Vienne_2016\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/ScreenShot_20260914092857.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5060\" 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