{"id":704,"date":"2015-05-07T09:55:46","date_gmt":"2015-05-07T08:55:46","guid":{"rendered":"http:\/\/unionpourlavienne.fr\/Union_Vienne_2016\/wordpress\/?p=704"},"modified":"2016-02-26T09:57:23","modified_gmt":"2016-02-26T08:57:23","slug":"mise-en-place-de-la-lgv-sea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/unionpourlavienne.fr\/Union_Vienne_2016\/wordpress\/mise-en-place-de-la-lgv-sea\/","title":{"rendered":"Mise en place de la LGV SEA"},"content":{"rendered":"<h2>Motion pour une meilleure desserte des gares de Ch\u00e2tellerault, du Futuroscope et de Poitiers<\/h2>\n<p>Le Conseil D\u00e9partemental,<\/p>\n<p><strong>RAPPELLE<\/strong> que le Conseil D\u00e9partemental s&rsquo;est engag\u00e9 en 2010 \u00e0 financer la LGV SEA Tours-Bordeaux, \u00e0 hauteur de 27 millions d&rsquo;euros, participations actualis\u00e9es (indice r\u00e9f\u00e9rent BTP) qui portera l&rsquo;engagement total du D\u00e9partement \u00e0 32\u00a0531\u00a0000 \u20ac,<\/p>\n<p><strong>PR\u00c9CISE<\/strong> que les agglom\u00e9rations de Ch\u00e2tellerault et de Poitiers se sont \u00e9galement engag\u00e9es \u00e0 un haut niveau de financement,<\/p>\n<p><strong>SOULIGNE<\/strong> qu&rsquo;en contrepartie de ses engagements, l&rsquo;\u00c9tat et R\u00e9seau Ferr\u00e9 de France se sont engag\u00e9s par convention sign\u00e9e le 18 septembre 2009 \u00e0 \u00ab\u00a0maintenir un haut niveau de qualit\u00e9 pour la desserte ferroviaire des gardes Ch\u00e2tellerault, du Futuroscope, de Poitiers, d&rsquo;Angoul\u00eame et de Libourne\u00a0\u00bb, c&rsquo;est-\u00e0-dire \u00e0 conserver un niveau de dessertes \u00e9quivalent \u00e0 celui constat\u00e9 en 2009 dans ces gares interm\u00e9diaires,<\/p>\n<p><strong>RAPPELLE<\/strong> que les propositions de SNCF mobilit\u00e9s, entit\u00e9 qui regroupe depuis la loi du 4 ao\u00fbt 2014, RFF, devenu SNCF R\u00e9seau, et la SNCF, sont inacceptables pour les trois gares de la Vienne :<\/p>\n<ul>\n<li>d\u00e9gradation sensible du niveau de dessertes, notamment pour Ch\u00e2tellerault (passage de cinq \u00e0 quatre dessertes) et Futuroscope (perte des lignes intersecteur au d\u00e9part de Lille, Strasbourg et Lyon),<\/li>\n<li>allongement sensible du temps de trajet, notamment Paris-Futuroscope (de 1h40 \u00e0 2h),<\/li>\n<li>disparition des liaisons directes Ch\u00e2tellerault-Bordeaux, au moment o\u00f9 Bordeaux va devenir la nouvelle capitale r\u00e9gionale,<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>NOTE<\/strong> qu&rsquo;au vu de ces propositions, le Conseil D\u00e9partemental a d\u00e9cid\u00e9 le 20 f\u00e9vrier dernier de suspendre sa participation au solde du financement de la LGV SEA, soit 8\u00a0026\u00a0000 \u20ac, jusqu&rsquo;\u00e0 la tenue des engagements initiaux,<\/p>\n<p><strong>SOULIGNE<\/strong> que le Pr\u00e9sident du Conseil D\u00e9partemental, le Maire de Poitiers et le Maire de Ch\u00e2tellerault, doivent rencontrer mi-mai le Ministre Jean AUROUX, M\u00e9diateur nomm\u00e9 par le pr\u00e9sident de SNCF mobilit\u00e9s, avec l&rsquo;objectif de trouver un accord prenant en compte les demandes, non n\u00e9gociable, exprim\u00e9es par les trois collectivit\u00e9s,<\/p>\n<p><strong>MANDATE<\/strong> le Pr\u00e9sident du Conseil D\u00e9partemental pour porter sa demande devant le M\u00e9diateur,<\/p>\n<p><strong>CONFIRME<\/strong>, dans l&rsquo;attente du bon aboutissement de ces n\u00e9gociations qui doivent intervenir avant la fin du mois de juin, sa d\u00e9cision de mettre un terme \u00e0 la participation du D\u00e9partement au financement de la LGV SEA.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Motion pour une meilleure desserte des gares de Ch\u00e2tellerault, du Futuroscope et de Poitiers<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/unionpourlavienne.fr\/Union_Vienne_2016\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/704"}],"collection":[{"href":"https:\/\/unionpourlavienne.fr\/Union_Vienne_2016\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/unionpourlavienne.fr\/Union_Vienne_2016\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/unionpourlavienne.fr\/Union_Vienne_2016\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/unionpourlavienne.fr\/Union_Vienne_2016\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=704"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/unionpourlavienne.fr\/Union_Vienne_2016\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/704\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":705,"href":"https:\/\/unionpourlavienne.fr\/Union_Vienne_2016\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/704\/revisions\/705"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/unionpourlavienne.fr\/Union_Vienne_2016\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=704"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/unionpourlavienne.fr\/Union_Vienne_2016\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=704"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/unionpourlavienne.fr\/Union_Vienne_2016\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=704"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}